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基于故障距离区间的混联线路单端行波测距
引用本文:牛睿,梁军,贠志皓,张峰.基于故障距离区间的混联线路单端行波测距[J].电网技术,2015(1):156-163.
作者姓名:牛睿  梁军  贠志皓  张峰
作者单位:电网智能化调度与控制教育部重点实验室 山东大学,山东省济南市,250061
基金项目:国家自然科学基金项目(51177091)。Project Supported by National Natural Science Foundation of China
摘    要:架空线–电缆混联输电线路发生故障时,单端故障行波难以辨识,无法直接用以定位故障点。为提升单端量测距的实用性,提出一种基于故障距离区间的混联输电线路单端行波故障测距方法。首先,利用基于单端工频量的逐段推演故障区段法,初步划定故障距离区间,并通过在线估算对端等值阻抗以确保所划定的区间的正确性;然后,分析划定的区间内的行波传播规律,构建故障点精确定位方法,针对区段连接点邻域内故障的特殊场景,提出连接点故障识别判据和故障区段判据;最后,通过剔除待辨识波头所在区间内的干扰波确保算法精度和可靠性。仿真结果表明,该方法测距精度高,不存在区段连接点邻域测距死区,通用于多段混联输电线路,具备较高的实用价值。

关 键 词:混联线路  故障测距  单端  故障距离区间  行波

A Fault Distance Interval Based Single Terminal Traveling Wave Fault Location Method for Hybrid Transmission Lines
NIU Rui,LIANG Jun,YUN Zhihao,ZHANG Feng.A Fault Distance Interval Based Single Terminal Traveling Wave Fault Location Method for Hybrid Transmission Lines[J].Power System Technology,2015(1):156-163.
Authors:NIU Rui  LIANG Jun  YUN Zhihao  ZHANG Feng
Affiliation:NIU Rui;LIANG Jun;YUN Zhihao;ZHANG Feng;Key Laboratory of Power System Intelligent Dispatch and Control (Shandong University),Ministry of Education;
Abstract:
Keywords:hybrid transmission lines  fault location  single terminal  fault distance interval  traveling wave
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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