| 汽车驱动桥桥壳静力学建模与分析 |
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| 引用本文： | 黄平辉,余显忠,揭钢,唐思成,万雄飞.汽车驱动桥桥壳静力学建模与分析[J].现代制造工程,2010(5). |
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| 作者姓名： | 黄平辉 余显忠 揭钢 唐思成 万雄飞 |
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| 作者单位： | 1. 江西江铃底盘股份有限公司,抚州,344000
2. 江西江铃底盘股份有限公司,抚州,344000;华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室,武汉,430074 |
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| 基金项目： | 江西省科技厅对外合作项目 |
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| 摘 要： | 针对驱动桥桥壳台架试验国家标准中规定的试验工况条件,采用材料力学的方法进行理论分析;利用UG软件建立了某汽车驱动桥桥壳3D几何实体模型,采用有限元分析的方法,在ABAQUS6.8仿真软件中进行有限元仿真分析;并在台架上进行试验测试,求得该驱动桥桥壳的弯曲刚度、垂直静强度,并对分析结果进行对比,其结果误差在10%以内。分析结果表明,该分析方法切实可行,该驱动桥桥壳具有足够的静强度和刚度,满足设计要求。
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| 关 键 词： | 驱动桥桥壳 有限元分析 弯曲刚度 静强度 台架试验 |
Static modeling and analysis on the drive axle housing |
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| HUANG Ping-hui,YU Xian-zhong,JIE Gang,TANG Si-cheng,WAN Xiong-fei.Static modeling and analysis on the drive axle housing[J].Modern Manufacturing Engineering,2010(5). |
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| Authors: | HUANG Ping-hui YU Xian-zhong JIE Gang TANG Si-cheng WAN Xiong-fei |
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