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| 不同车胎对车辆结构动力特性影响的试验研究 | |
| 引用本文： | 康兴无,王汉功,徐斌,陈中华,高鑫. 不同车胎对车辆结构动力特性影响的试验研究[J]. 振动工程学报, 2004, 17(Z2): 872-874 |
| 作者姓名： | 康兴无 王汉功 徐斌 陈中华 高鑫 |
| 作者单位： | 1. 第二炮兵工程学院,西安,710025;西北工业大学振动工程研究所,西安,710072 2. 第二炮兵工程学院,西安,710025 3. 西北工业大学振动工程研究所,西安,710072 |
| 摘 要： | 基于环境激励的试验模态分析方法,在许多场合下有其不可替代的优点;为考察实心轮胎在某装备车辆上的可替代性问题,对该车进行了基于环境激励的结构模态分析试验和车辆平顺性试验,通过对采用两种轮胎在不同路面、多种时速状态下获得的模态参数和各种平顺性指标的对比分析,得出了有价值的结论. |
| 关 键 词： | 模态分析 车辆 环境激励 工作模态 |
| 修稿时间： | 2004-04-20 |
Dynamic Property Research of Truck with Different Type of Tires under Multi-Operational Conditions |
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| Kang Xingwu,Wang Hangong,Xu Bin,Chen Zhonghua,Gao Xin. Dynamic Property Research of Truck with Different Type of Tires under Multi-Operational Conditions[J]. Journal of Vibration Engineering, 2004, 17(Z2): 872-874 | |
| Authors: | Kang Xingwu Wang Hangong Xu Bin Chen Zhonghua Gao Xin |
| Abstract: | |
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