| 钢结构登机桥的竖向TMD减振控制 |
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| 引用本文： | 丁孙玮,钱峰,徐斌,周红卫. 钢结构登机桥的竖向TMD减振控制[J]. 工程抗震与加固改造, 2013, 35(3): 67-70 |
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| 作者姓名： | 丁孙玮 钱峰 徐斌 周红卫 |
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| 作者单位： | 上海材料研究所,上海,200437 |
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| 摘 要： | 当钢结构登机桥跨度较大时,其竖向自振频率接近人行走或者跑动的频率,容易产生共振;此时,竖向加速度将超过人体舒适度极限,给登机者心理上造成恐慌。采用调谐质量阻尼器(TMD)来达到减少登机桥的竖向振动反应将是一个很好的办法。本文简单介绍了行人载荷模型,并结合一座40m跨钢结构登机桥实例,采用SAP2000有限元软件进行了竖向TMD减振控制计算;采用TMD后,登机桥的最大加速度大幅减小,满足了舒适度的要求。结果表明,TMD是钢结构登机桥竖向舒适度控制的有效手段,望其能对今后类似工程提供参考。
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| 关 键 词： | 登机桥 调谐质量阻尼器 减振控制 舒适度 |
Study on TMD Vertical Vibration Control of Steel Aerobridge |
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| Ding Sun-wei , Qian Feng , Xu Bin , Zhou Hong-wei. Study on TMD Vertical Vibration Control of Steel Aerobridge[J]. Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting, 2013, 35(3): 67-70 |
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| Authors: | Ding Sun-wei Qian Feng Xu Bin Zhou Hong-wei |
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| Affiliation: | (Shanghai Research Institute of Materials,Shanghai 200437,China) |
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