| 盾构近距离上穿越对已运营隧道的影响分析 |
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| 引用本文： | 丁传松,杨兴富.盾构近距离上穿越对已运营隧道的影响分析[J].施工技术,2009,38(1). |
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| 作者姓名： | 丁传松 杨兴富 |
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| 作者单位： | 1. 上海辉固岩土工程技术有限公司,上海,200125
2. 上海建工(集团)总公司,上海,200083 |
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| 摘 要： | 上海市轨道交通8号线穿越2号线区间采用φ6340mm土压平衡式盾构推进.基于现有的理论性成果,根据现场实测数据,对盾构穿越(上穿越)时,已运营隧道变形情况进行分析.证明盾构上穿越对下部隧道产生以隆起变形为主的影响,隆起变形呈抛物线,二次穿越中隧道变形具有叠合效应的规律,运营隧道变形在盾构脱离影响线前无明显变化,之后明显增大,且盾构脱离后变形仍继续发展,通过钢砂加荷使得已运营隧道变形趋于稳定.
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| 关 键 词： | 隧道 盾构隧道 上穿越 变形 影响线 |
Influence Analysis on Shield Tunnel Up-crossing Nearby Built Tunnel |
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| Ding Chuansong,Yang Xingfu.Influence Analysis on Shield Tunnel Up-crossing Nearby Built Tunnel[J].Construction Technology,2009,38(1). |
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| Authors: | Ding Chuansong Yang Xingfu |
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| Affiliation: | 1.Shanghai Fugro Geotechnique Co.;Ltd.;Shanghai 200125;China;2.Shanghai Construction Group;Shanghai 200083;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnel shield tunnel up-crossing deformation influence line |
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