运用成本效益分析的电动汽车充电电价制定 |
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引用本文: | 路 宽,刘 思,牛新生,等.运用成本效益分析的电动汽车充电电价制定[J].电力系统及其自动化学报,2014(3):76-80. |
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作者姓名: | 路 宽 刘 思 牛新生 等 |
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作者单位: | 山东省电力公司经济技术研究院;电网智能化调度与控制教育部重点实验室;山东大学电气工程学院; |
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摘 要: | 电动汽车充电电价直接关系到运营商和消费者的经济效益,制定得是否合理是影响电动汽车产业化发展的关键问题。对此,提出一种运用成本效益分析的电动汽车充电电价制定方法。该方法采用绝对经济效益指标,通过分析影响充电站运营商和电动汽车消费者成本效益的主要因素,建立了效益分析数学模型,并在考虑分时电价和政府补贴的条件下,分别从静态和动态角度分析双方投资使用电动汽车的经济性,最后以双方实现效益双赢为原则确定合理的充电电价。以山东省某充电站为例进行了测算分析,结果表明提出的充电电价制定方法合理、有效,可为充电站运营商和政府决策提供参考。
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关 键 词: | 电动汽车 充电电价 效益分析 绝对经济效益指标 分时电价 政府补贴 |
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