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| 日韩国际海底隧道及其岩土工程问题——国外工程动态介绍 | |
| 引用本文： | 薛玺成.日韩国际海底隧道及其岩土工程问题——国外工程动态介绍[J].岩石力学与工程学报,1991,10(2):178-178. |
| 作者姓名： | 薛玺成 |
| 作者单位： | 天津大学 300072 |
| 摘 要： | 一、前言日本国的青函海底隧道,是闻名世界的地下工程,长53.85km,从1964年开始施工至1988年3月建成通车。隧道穿越的岩层是第三纪火山岩和砂页岩,岩石抗压强度分别为:安山岩964kg/cm~2,玄武岩572kg/cm~2,凝灰岩200kg/cm~2,砂质泥岩和凝灰质泥岩仅2.7—47.1kg/cm~2。总体说,岩石破碎松软,岩脉纵横穿插,工程水文地质条件很差。对复杂地质条件下修建海底隧道工程的关键技术问题,青函隧道承建者之一——日本铁道建设公团总结经验认为: |
| 关 键 词： | 水下隧道 岩石学 岩土工程 国外 |
| 收稿时间： | 1900-01-01; |
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