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测试稿件
引用本文:吕学勤.测试稿件[J].热能动力工程,2016(1).
作者姓名:吕学勤
作者单位:上海电力学院 自动化工程学院
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51405286);上海市重点实验室电站自动化技术实验室(13DZ2273800)
摘    要:针对BUCK变换器的电压模式控制中,电力电子开关工作在大占空比下不稳定易引起次谐波振荡的难点,本文提出一种基于V2-OCC的BUCK变换器斜坡补偿控制方法。增加斜坡补偿环节,在电流内环引入基于负载前馈的纹波补偿,通过匹配控制参量参数达到稳态无差调节。通过对输出电压进行补偿设计,不仅提高了系统的带载能力,同时也提高了系统的鲁棒性与稳态精确性。为验证所设计控制器的性能,在Matlab/Simulink里搭建仿真模型,并将控制效果与传统PID控制以及V2-OCC控制效果相比较,仿真结果表明引入斜坡补偿环节的控制方法具有更强的鲁棒性与带载能力。

关 键 词:V2-OCC      BUCK变换器    斜坡补偿    带载能力
收稿时间:2017/10/30 0:00:00
修稿时间:2017/10/30 0:00:00

The control method of slope compensation for BUCK con196 verter based on V2-OCC
Abstract:
Keywords:V2-OCC  BUCK Converter  Slope compensation  Load carrying capacity
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