| 控制车轮钢硫含量试验研究 |
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| 引用本文： | 孔晓眉,钟斌,陈刚. 控制车轮钢硫含量试验研究[J]. 安徽冶金科技职业学院学报, 2004, 14(4): 9-12 |
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| 作者姓名： | 孔晓眉 钟斌 陈刚 |
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| 作者单位： | 马钢股份公司技术中心,安徽马鞍山,243000 |
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| 摘 要： | 随着对车轮技术研究的不断深入,硫化物可作为钢中氩致缺陷的"氢陷阱"理论被提出,在不断提高钢的纯洁度的同时,硫含量的控制已经不再是越低越好.马钢积极开展了控制车轮钢硫含量的试验研究,结果表明,采用真空后喂硫铁线工艺具有硫铁线回收率高,平均达85.7%,硫含量控制稳定的特点.通过对硫含量对车轮性能、内在质量影响的研究,提出了车轮钢硫含量宜控制在0.008～0.015%内的建议.
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| 关 键 词： | 车轮钢 提硫试验 硫铁线 硫含量 性能 夹杂 |
| 文章编号： | 1009-5136(2004)04-0009-04 |
| 修稿时间： | 2004-07-18 |
Experimental Study of Sulfur Control in Wheel Steel |
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| KONG Xiao-mei ZHONG Bin CHEN Gang. Experimental Study of Sulfur Control in Wheel Steel[J]. Journal of Anhui Vocational College of Metallurgy and Technology, 2004, 14(4): 9-12 |
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| Authors: | KONG Xiao-mei ZHONG Bin CHEN Gang |
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| Affiliation: | KONG Xiao-mei ZHONG Bin CHEN Gang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wheel steel S-increasing experiment FeS wire S content property inclusion |
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