| 非标齿轮高齿根弯曲强度协同设计方法研究 |
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| 引用本文： | 刘宗敏,唐倩,金晓峰,张元勋. 非标齿轮高齿根弯曲强度协同设计方法研究[J]. 机械传动, 2014, 0(10) |
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| 作者姓名： | 刘宗敏 唐倩 金晓峰 张元勋 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室; |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划(2012BAF12B09);重庆市自然科学基金重点项目(cstc2013jjB70002);重庆市科技攻关项目(cstc2012gg-yyjsB60001) |
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| 摘 要： | 针对非标齿轮设计参数协同关系展开研究,基于齿轮啮合原理,建立非标齿轮过渡圆角半径与齿轮压力角关系方程式,分别研究非标齿轮压力角、过渡圆角半径以及齿顶高系数对齿根弯曲应力的作用机理,获得非标齿轮压力角、刀具过渡圆角半径及齿顶高系数对承载能力的影响关系,提出高齿根弯曲强度非标齿轮参数协调关系曲线及协同设计方法,并通过仿真分析验证了理论研究的正确性,为要求高齿根弯曲强度的非标齿轮设计参数选取提供指导。
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| 关 键 词： | 非标齿轮 压力角 弯曲应力 仿真 |
Study on Parameter Collaborative Design of Nonstandard Spur Gear for High Bending Strength |
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