| 面向最小动态传递误差波动量的风电齿轮修形研究 |
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| 引用本文： | 张俊,郭凡.面向最小动态传递误差波动量的风电齿轮修形研究[J].机械传动,2014(2):16-20. |
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| 作者姓名： | 张俊 郭凡 |
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| 作者单位： | 安徽工业大学机械工程学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50905122,51375013);安徽省自然科学基金项目(1208085ME64) |
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| 摘 要： | 提出了一种面向最小动态传动误差波动量的风电齿轮修形方法。首先,采用子结构综合法,将风电齿轮箱划分为行星级和高、低速平行轴斜齿轮级传动子系统,运用多体动力学方法建立了风电齿轮箱的多体动力学模型;进而依托该模型对传动系统的动态特性和啮合性能进行了仿真,获得了各齿轮副的动态传递误差、齿轮损伤率和安全系数。在此基础上,以传动系统动态传动误差波动量最小为优化目标,以齿轮可靠性为约束条件,对齿轮箱中各齿轮进行了三维修形研究。借鉴正交试验原理,确定了齿轮的齿廓修形和齿向修形参数的匹配方案。分析结果表明,采用该修形方案可显著降低传动系统的动态传动误差,改善齿面载荷分布,提高传动件的可靠性。
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| 关 键 词： | 传递误差 风电齿轮箱 轮齿修形 载荷分布 |
Research on Gear Modification of Wind Turbine Gearbox based on Minimum Dynamic Transmission Error Fluctuating Quantity |
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