| QX-25L轻型商用车铝壳变速器模态分析 |
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| 引用本文： | 马勇,王铁,武志斐.QX-25L轻型商用车铝壳变速器模态分析[J].机械传动,2014(8):107-110. |
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| 作者姓名： | 马勇 王铁 武志斐 |
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| 作者单位： | 太原理工大学机械工程学院;中国重汽集团大同齿轮有限公司; |
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| 基金项目： | 国家“863”计划项目(2012AA040104) |
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| 摘 要： | 变速器是车辆的重要组成部分,对其进行轻量化设计已经是各类车辆整车轻量化设计中的重要组成部分。QX-25L轻型商用车铝壳变速器开发过程中,在静力学分析计算结果已经满足设计要求的情况下,路试中出现了离合器壳体断裂的故障,因此有必要对该变速器进行动力学分析。主要研究了QX-25L商用车变速器的模态特性,利用仿真计算分析和试验测试分析相结合的方法,确定该变速器的模态特性,可为该变速箱在整车动力学测试与计算分析中提供基础数据支持。
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| 关 键 词： | 变速器 轻量化 模态分析 |
Modal Analysis of Commercial Vehicle QX-25L Aluminum Housing Transmission |
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