LCC型无线恒流/恒压充电系统的控制

为了满足电动汽车动力锂电池的充电需求,提出了一种恒流/恒压切换控制,通过调整逆变级的移相角实现该控制策略。为了适应负载的变化,提高控制性能,将整流级之前的电路用戴维南等效与降阶处理,简化控制模型,通过最小二乘法辨识整流级的输入电压和电流基波,确定等效负载。使用该等效电路与简化模型,分别设计了恒流输出和恒压输出时的PI控制器,实现电动汽车动力锂电池“先恒流后恒压”的充电需求,最后在MATLAB/Simulink中搭建了仿真模型,验证了理论分析和控制方法的正确性和可行性。