船用柴油机翻转架齿轮驱动机构设计与仿真研究

针对船用柴油机翻转架的工作需求,选型设计了一款等变位齿轮驱动机构。采用NX软件完成了齿轮机构三维造型和装配,之后导入ANSYSWorkbench软件进行有限元模态计算和动强度校核。仿真结果表明：齿轮驱动机构前6阶固有频率远大于齿轮啮合激励频率,工作中不会出现共振现象且结构动强度、刚度可靠,直接验证了选型设计的合理性,为之后加工制造提供了数据支撑,也为翻转架齿轮驱动机构优化设计提供了理论依据。