首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于离心模型试验的近断层单桩水平承载特性研究
作者姓名:张聪  冯忠居  王富春  关云辉  张福强
作者单位:1. 长安大学公路学院;2. 陕西建工机械施工集团有限公司;3. 海南省交通运输厅
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51708040);;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102218115);;海南省交通科技项目(HNZXY2015-045R);
摘    要:为了探明断层发育区桥梁单桩的水平承载特性及受力机理,通过土工离心模型试验,选取断层与桩基水平距离、断层埋深变化参数为变量,研究近断层桥梁单桩水平极限承载力、桩侧土抗力、桩身弯矩及桩身剪力变化规律.试验结果表明:断层的存在抑制了桩侧土抗力的发挥,进而影响单桩水平承载特性.当断层与桩基水平距离由1倍桩径增加至5倍桩径时,断层两侧桩基水平极限承载力影响度为1.38%~61.47%,桩身弯矩逐渐减小且衰减较快,桩身剪力逐渐减小;当断层埋深由0 cm减至28 cm时,桩基水平极限承载力影响度为13.07%~51.60%.近断层单桩水平承载力设计时,可以根据桩侧岩土体受断层影响范围,确定断层与桩基水平距离临界值与合理桩长.

关 键 词:桩基础  单桩  断层  离心模型试验  水平承载特性
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号