摘 要: | 针对中国石油庆阳石化公司120万t/a柴油加氢装置,采取热氢带油、恒温氢解、热氮脱氢,延长循环降温时间等措施,解决了装置停工过程中加氢反应器床层降温难点问题。结果表明:加氢反应器床层温度平均降至44.6℃,其中第1~第4床层平均温度依次为42.7,43.4,45.8,46.6℃;反应系统持续补入少量氮气进行置换,同时通过降低循环氢压缩机进、出口温度,在反应器床层温度降至85℃以下时,可保持0.75℃/h的降温速度持续降温,使反应器降温后期保持较高降温效率;延长循环氢压缩机运行时间的能耗与停机后采用氮气置换降温相比,在实现节省大量氮气的同时可有效降低床层温度;通过改进停工方法,停工时间较常规停工缩短32 h,低压氮气、中压氮气消耗量分别减少29 150,119 993 m3,低压蒸汽、中压蒸汽消耗量分别增加190.9,582.7 t,待再生催化剂含硫量、含碳量均有所下降,同时高压换热器管壳程均无油。
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