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| 中央传动齿轮箱复杂油路性能仿真 | |
| 作者姓名： | 吴超琦 罗健 周莹 娄鹏 尉玉 |
| 作者单位： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(MJ-2017-D-24); |
| 摘 要： | 以某航空发动机中央传动齿轮箱复杂油路结构为研究对象,分别对“双通道多喷嘴”和“单通道多喷嘴”油路模型进行三维流动仿真分析并建立压力-体积流量数学模型.计算结果表明：Realizable k-ε湍流模型能够有效捕捉“双通道多喷嘴”复杂油路结构的三维流动特性,滑油喷嘴喷孔的外部流线喷射位置和试验现象较吻合,计算精度较高;对供油压力为0.05～0.25 MPa的压力-体积流量曲线采用“外延法”方式,能够较好地预测供油压力为0.30 MPa时的体积流量,该值与仿真计算结果和设计要求均较吻合;随着油路入口供油压力增加,所有滑油喷嘴体积流量系数也增加,滑油喷嘴体积流量系数和油路内滑油雷诺数呈正相关关系;当供油压力为0.05～0.30 MPa时,“单通道多喷嘴”复杂油路模型的供油压力和体积流量呈二次函数关系. |
| 关 键 词： | 航空发动机 齿轮箱 复杂油路 外延法 体积流量系数 |