| 叠合板板侧凹槽拼缝连接受弯性能试验研究 |
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| 引用本文： | 肖彤,张明山,李本悦,徐铨彪,龚顺风.叠合板板侧凹槽拼缝连接受弯性能试验研究[J].浙江大学学报(自然科学版 ),2023(4):842-854. |
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| 作者姓名： | 肖彤 张明山 李本悦 徐铨彪 龚顺风 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学土木工程学系;2. 浙江大学建筑设计研究院有限公司;3. 浙江大学平衡建筑研究中心 |
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| 基金项目： | 浙江省重点研发计划资助项目（2018C03033-1）；;住房和城乡建设部科技资助项目（2021-k-052）； |
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| 摘 要： | 为了提高叠合板构件的工厂化制作、运输吊装及现场施工效率，研发了新型凹槽拼缝连接叠合板.通过对8个叠合板试件进行足尺受弯性能试验和数值模拟分析，对比研究整体现浇板、后浇带连接叠合板以及凹槽拼缝连接叠合板的开裂弯矩、极限承载力、裂缝开展及分布、变形延性和破坏特征等受弯性能.结果表明，凹槽拼缝连接叠合板的受弯承载力略低于整体现浇板及后浇带连接叠合板.相较于C型连接，D型连接凹槽拼缝叠合板的受弯性能更好.随着凹槽长度的增加，凹槽拼缝连接叠合板的承载能力有显著提高.建立的有限元模型数值模拟结果与试验结果吻合较好，可以较合理地模拟叠合板的受弯性能.通过对影响叠合板D型凹槽拼缝连接受弯性能的参数分析，明确了叠合板凹槽拼缝连接的合理设计.
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| 关 键 词： | 叠合板 凹槽拼缝连接 受弯性能 破坏特征 |
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