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复合矿物纤维增强低树脂基摩擦材料性能研究
引用本文:钟 厉,刘 力,王昭银,张继祥,王立文.复合矿物纤维增强低树脂基摩擦材料性能研究[J].润滑与密封,2016,41(3):15-20.
作者姓名:钟 厉  刘 力  王昭银  张继祥  王立文
作者单位:重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆交通大学机电与汽车工程学院
基金项目:重庆市基础科学与前沿技术研究重点项目(cstc2015jcyjB0205);重庆交通大学研究生教育创新基金项目(20140120)
摘    要:以复合矿物纤维为主要增强纤维,采用一次热压成型技术,制备出不同复合矿物纤维含量的低树脂基摩擦材料,利用洛氏硬度计测量其洛氏硬度、定速式摩擦试验机测试其摩擦磨损性能,探究复合矿物纤维含量对低树脂基摩擦材料摩擦磨损性能的影响;采用扫描电子显微镜观察磨损表面的微观形貌,进行磨损机制的探讨。结果表明:复合矿物纤维能显著提高低树脂基摩擦材料的摩擦因数,且适当复合矿物纤维含量的低树脂基摩擦材料具有良好的摩擦热稳定性,但在高温试验下,过多的复合矿物纤维会使低树脂基摩擦材料出现严重的热衰退现象;随着复合矿物纤维含量的增多,洛氏硬度硬度先平稳后下降,摩擦因数呈先升后降状态,磨损率先平稳缓慢增加,后剧烈增加。SEM分析表明,在高温试验下,随着复合矿物纤维含量的升高,低树脂基摩擦材料的磨损形式逐渐从黏着磨损和磨粒磨损转化为热分解磨损、脆性脱落和磨粒磨损。

关 键 词:复合矿物纤维  低树脂基摩擦材料  摩擦磨损
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