| 新型e CVT的湿式制动器液压系统的设计及控制 |
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| 引用本文： | 袁喜悦,赵治国,王晨,代显军.新型e CVT的湿式制动器液压系统的设计及控制[J].机床与液压,2015,43(17):118-120. |
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| 作者姓名： | 袁喜悦 赵治国 王晨 代显军 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院,同济大学汽车学院,同济大学汽车学院,同济大学汽车学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51275355） |
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| 摘 要： | 针对新型复合功率分流装置,对其湿式制动器的液压系统进行了设计,探讨了其位置伺服控制算法。考虑到液压系统的非线性特性,运用AMESim软件对其液压系统进行物理建模,使用Matlab软件搭建湿式制动器数学模型和增量PID压力控制策略模型,并进行了联合仿真。结果表明:所搭建的制动器液压系统模型是有效的,增量PID伺服控制策略具有较高的跟踪精度。
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| 关 键 词： | 行星齿轮 混合动力变速箱 多片湿式制动器 液压系统 联合仿真 |
Control and Design of Hydraulic System of Wet Brake for Novel Electric Continuous Variable Transmission |
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| Keywords: | Planetary gear Hybrid transmission Multi plate wet brake Hydraulic system Co simulation |
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