气体软氮化在超压服役齿轮上的应用 |
| |
引用本文: | 胡明娟.气体软氮化在超压服役齿轮上的应用[J].热加工工艺,1983(6). |
| |
作者姓名: | 胡明娟 |
| |
摘 要: | 气体软氮化与渗碳淬火相比较,由于它不需要高温加热和快速冷却,所以变形小。因此,气体软氮化在齿轮上的应用目前正在研究。可是气体软氮化应用于普通的钢,由于渗层深度浅,只能限于应用在Hertz压力低于100kg/mm~2的齿轮。作者成功地研究了一种钢(RDK401),这种钢用气体软氮化方法可得到有效渗层深度(Hv513)超过0.3mm。用RDK401钢和最佳的气体软氮化工艺相结合,确保了齿轮在Hertz压力超过180kg/mm~2下服役。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|