| 减振器试验台参数选择和负载特性研究 |
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| 引用本文： | 王万英,陈翀. 减振器试验台参数选择和负载特性研究[J]. 西华大学学报(自然科学版), 2005, 24(4): 21-23 |
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| 作者姓名： | 王万英 陈翀 |
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| 作者单位： | 西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039;西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039 |
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| 基金项目： | 四川省汽车工程重点实验室资助项目（编号：Z00315） |
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| 摘 要： | 汽车悬架减振器电液伺服试验台是进行汽车减振器性能试验的关键基础设备。作者通过对路面不平度的统计特性分析，提出了试验台各主要性能参数选择的理论和方法，计算出了试验台主要的性能参数，并对试验台的负载特性进行了分析，分析的结果为试验台的设计及液压元件的选择提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 汽车减振器 试验台 电液伺服 路面谱 |
| 文章编号： | 1673-159X(2005)04-0021-03 |
| 收稿时间： | 2005-04-04 |
| 修稿时间： | 2005-04-04 |
Selection of Performance Parameters and Research of Load Characteristics for Damper Test Bench |
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| WANG Wan-ying,CHEN Chong. Selection of Performance Parameters and Research of Load Characteristics for Damper Test Bench[J]. Journal of Xihua University(Natural Science Edition), 2005, 24(4): 21-23 |
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| Authors: | WANG Wan-ying CHEN Chong |
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| Abstract: | Electro-hydraulic servo automotive damper test bench is the key fundamental equipment for damper performance test in a lab. Through the analysis of statistical characteristics of road surface roughness, the selection method of performance parameters of test bench is presented, and the performance parameter is calculated in this paper. The load characteristics of test bench are analyzed according to the performance parameters, which provides theoretical fundamentals of the design for test bench and the selection of the components. |
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| Keywords: | automobile damper test bench electro-hydraulic servo road surface spectrum |
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