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两相区退火时间对热轧汽车用超细晶亚稳钢析出物的影响
引用本文:李激光,黄海亮,陈俊岩.两相区退火时间对热轧汽车用超细晶亚稳钢析出物的影响[J].钢铁钒钛,2014(4).
作者姓名:李激光  黄海亮  陈俊岩
作者单位:辽宁科技大学材料与冶金学院;南京钢铁股份有限公司棒材厂;
基金项目:国家自然科学基金(51074210)资助
摘    要:采用碳萃取复型技术和采用透射电镜TEM+EDX技术研究分析汽车用超细晶亚稳钢热轧板和两相区不同退火时间钢板中析出物的尺寸、形态、分布和成分组成。结果表明:热轧板中主要析出物为类似正方形TiN、椭圆状NbTi(CN)和细小圆球状NbC,TiN析出于浇铸过程,在轧制冷却过程中,Nb、C元素以TiN粒子为形核点析出的复杂析出相NbTi(CN),NbC析出于位错与亚晶界处;在两相区退火过程中,部分碳化物固溶于奥氏体中,未固溶的析出物相互吞并粗化,为典型的Oswald熟化机制;在两相区退火初期,有矩形TiN析出物析出,随着退火时间的延长,析出物形貌向圆形和椭圆形发展,进一步粗化,保温6 h以后,析出物为NbTi(CN)和NbC,未发现TiN析出物。

关 键 词:汽车用钢  超细晶  两相区退火  析出相
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