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| 钢筋混凝土梁桥抗震加固功能性与经济性关系研究 | |
| 引用本文： | 张文,刘士林,贺鹏. 钢筋混凝土梁桥抗震加固功能性与经济性关系研究[J]. 工程抗震与加固改造, 2012, 34(6) |
| 作者姓名： | 张文 刘士林 贺鹏 |
| 作者单位： | 1. 陕西宝汉高速公路建设管理有限公司,陕西宝鸡,721013 2. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075;陕西省公路交通防灾减灾重点实验室,陕西西安710075 3. 陕西省公路交通防灾减灾重点实验室,陕西西安710075;西安中交土木科技有限公司陕西西安710075 |
| 基金项目： | 公路工程防减灾关键技术研究项目 |
| 摘 要： | 本文分别采用抗震(桥墩补强)和隔震(更换隔震支座)两种不同的理念进行桥梁抗震加固.其中,影响桥梁加固后性能的影响因素主要包括桥墩的刚度参数和隔震支座的力学参数两个方面.通过有限元分析采用变参数控制的方法对加固后的桥梁进行抗震性能评价,得出不同加固方法中参数变化对桥梁抗震性能的影响.同时对加固后的桥梁进行经济性对比,主要考虑的经济影响因素包括:桥梁重要性、人员成本、施工难易程度、材料成本价格、材料运输费用、施工周期等.最后,采用量化的性能评价参数和工程经济学中常用的“功能/成本”概念,找到两种不同加固方法中“功能/成本”最优的加固点,从而制定出最优的抗震加固方案,并将论文中的研究成果运用到具体的工程实例当中,为今后我国桥梁抗震加固领域研究与应用提供参考和借鉴. |
| 关 键 词： | 桥梁抗震加固 桥墩补强 隔震支座 经济性 功能性 |
Study on Relations between Economy and Functionality in Seismic Retrofit of Reinforced Concrete Beam Bridge |
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| Zhang Wen , Liu Shi-lin , He Peng. Study on Relations between Economy and Functionality in Seismic Retrofit of Reinforced Concrete Beam Bridge[J]. Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting, 2012, 34(6) | |
| Authors: | Zhang Wen Liu Shi-lin He Peng |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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