| 广州新白云国际机场钻(冲)灌注桩施工技术 |
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| 引用本文： | 李进峰,朱占稳. 广州新白云国际机场钻(冲)灌注桩施工技术[J]. 建筑技术, 2002, 33(3): 174-175 |
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| 作者姓名： | 李进峰 朱占稳 |
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| 作者单位： | 北京城建集团有限责任公司工程总承包部,100081,北京 |
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| 摘 要： | 广州新白云国际机场工程航站楼建筑面积３０．３万ｍ２,该工程地处石灰岩、岩溶发育地区 ,为第四系覆盖土层和基岩 ,自上而下为 :杂填土、耕植土、冲积粘性土、砂土及残积成因的粘性土。基岩为石炭系下统石磴子组石灰岩 ,岩质坚硬 ,少数岩心有破碎裂隙。基岩面起伏很大 ,岩面埋深在１６．２０～５６．５０ｍ ,一般在２０～３０ｍ处。地下水位变化不大 ,主要赋存于第四系松散砂层和石灰岩中等风化带及土（溶）洞中。嵌岩钻（冲）灌注桩有四种桩径 :６００、８００、１０００、１２００（ｍｍ） ,设计承载力分别为 :４５０、６００、９４０、…
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| 关 键 词： | 灌注桩 工程施工 泥浆护壁 白云国际机场 |
| 修稿时间： | 2001-11-20 |
DRILLING- CONCRETE POURING PILING TECHNOLOGY IN NEW BAIYUN INTERNATIONAL AIRPORT CONSTRUCTION IN GUANGZHOU |
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