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| 等离子堆焊工艺对新能源柴油机气阀机械性能的影响 | |
| 作者姓名： | 周方明 靳西奎 戴魏魏 赵大忠 王方旋 |
| 作者单位： | 1. 江苏科技大学材料科学与工程学院;2. 南京中远海运船舶设备配件有限公司 |
| 基金项目： | 2021年江苏省研究生实践创新计划(SJCX21＿1763)； |
| 摘 要： | 采用等离子堆焊技术在42CrMo合金结构钢基体制备不同热输入条件下的Colmonoy56 SPL粉末合金堆焊层，通过金相显微镜、扫描电镜、硬度测试等手段对合金层的微观组织、成分、稀释率、洛氏硬度、显微硬度进行分析.结果表明：合金层主要由3种相组成，分别是γ-Ni基体相、富Cr的碳化物相、菊花状的共晶组织相；不同热输入条件下合金层的稀释率、微观组织存在差异，不同相的单相显微硬度差异明显，共晶组织的相比例影响合金层宏观洛氏硬度，随着共晶组织相比例的增大，合金层硬度呈减小的趋势. |
| 关 键 词： | 等离子堆焊 焊接工艺 柴油机气阀 机械性能 |