民航机务外站排效率提高的研究

进入21世纪，随着我国经济的发展，我国民航进入了快速发展的阶段。各地大小机场的开通，投入运营航班的航站越来越多，飞机离经地广布国内外各地。尤其是国内的一些新的边缘地域的航站的开通运行，对于民航来说既是机遇又是挑战。飞机离开了基地（航空公司总部或者分公司有维修能力的地方），假如发生了故障，不可放行，假如不能及时的进行保障维修，使其重新投入运营，将给航空运营带来很大压力和不良影响。国内的一些新的边缘地域的航站的开通运行，方便了当地人民的出行，促进了当地经济的发展。但是，小机场的保障维修能力较弱，机场机务可能平时只是进行简单的例行检查工作，对于故障处理可能未曾接触，维修航材工具也不足。所以当航空公司的飞机在外站出现故障时，经常需要本航空公司的机务前去排故，下面我们从机务外站排故手册准备、航材、工具、人员分工四个方面谈一下提高外站排故效率的方法。