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| 车用机电复合传动系统机电耦合非线性振动研究 | |
| 作者姓名： | 宝晓 樊建 |
| 作者单位： | 鄂尔多斯生态环境职业学院,鄂尔多斯,017010 |
| 摘 要： | 大功率机电复合系统主要有两部分构成,分别是永磁同步电机与机械传动构件,属于代表性机电耦联系统.传动系统在实际运行过程中所表现出来的特点不仅仅与机械结构参数之间有着十分紧密的关联,同时与电机电磁参数也有着紧密关联.永磁同步电机作为机电系统,所拥有的结构十分复杂,转子系统运行情况会受到电机自身运行特点的影响,也就是说耦合情况能够让永磁同步电机与转子之间出现震动问题. |
| 关 键 词： | 机电耦合 永磁同步电机 电磁激励 非线性振动 稳定性 |
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