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| 保持架夹针与掉针的原因分析 | |
| 引用本文： | 王瑞东,张玉环.保持架夹针与掉针的原因分析[J].轴承,1999(7):3-4. |
| 作者姓名： | 王瑞东 张玉环 |
| 作者单位： | 大安轴承厂 |
| 摘 要： | 在我厂生产的滚针保持架组件轴承中，保持架的结构形式一般为Ｋ型和Ｍ型，如图１所示。这两种型式的保持架都存在一个比较突出的问题，即第一个窗孔在内锁针部位夹针，最后一个窗孔内锁针部位掉针。针对这个问题，对保持架结构特点作了全面分析，从而找出夹针与掉针的原因，并采取适当的改进措施，取得了较好的效果。１ 夹针与掉针的原因由图１可以看出，保持架过梁的内锁针部位的轴向尺寸较大，宽度尺寸较小，壁较薄，因而刚性较差，在冲孔过程中，冲头冲入保持架窗孔时，窗孔周边产生很大的拉应力，过梁就会产生相对窗孔向外的扭曲变形，… |
| 关 键 词： | 轴承 滚针 夹针 掉针 原因分析 保持架 |
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