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| 美国柴油新标准 | |
| 作者姓名： | 作为一个长期急待解决的措施，美国环保局(EPA)已经提出了一项柴油发动机以及相应的柴油燃料规格的新排放标准。这项建议案试图将柴油燃料中的硫含量从现在的500μg/g 降低 到15 μg/g。所建议的排放标准将使以柴油为动力的车辆的颗粒(烟尘)排出量从现在的水平上降低90%， 氮氧化合物(NOx)排放物减少95%。 提出标准的实现，要采用高效催化处理设备来降低来自柴油发动机的排放物的含量。而这样的催化装置易于受硫的损害；因此，要求新的燃料质量规格。 按程序将分别在纽约、芝加哥、亚特兰大、丹佛和洛杉基等地对所建议 |
| 摘 要： | 作为一个长期急待解决的措施， 美国环保局(EPA)已经提出了一项柴油发动机以及相应的柴 油燃料规格的新排放标准。这项建议案试图将柴油燃料中的硫含量从现在的500 μg/g 降低 到15 μg/g。所建议的排放标准将使以柴油为动力的车辆的颗粒(烟尘)排出量从现在的水平 上降低90%， 氮氧化合物(NOx)排放物减少95%。 |
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