| 大跨度桥梁风致竖向抖振控制研究 |
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| 引用本文： | 徐家云,陈吉,郑会华,崔飞.大跨度桥梁风致竖向抖振控制研究[J].武汉理工大学学报,2014(1):112-115. |
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| 作者姓名： | 徐家云 陈吉 郑会华 崔飞 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点试验室;中工武大设计研究有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50878172) |
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| 摘 要： | 以鄂东长江大桥(主跨为926m的斜拉桥)为工程背景,建立该桥梁无控、有间断型TMD和连续型TMD的ANSYS模型,对比分析控制器对桥梁风致竖向抖振的减振效果。间断型TMD是在桥梁结构合适的位置布置一段或几段TMD;连续型TMD是在主跨或全桥上连续布置TMD,两者的控制效果均优于单个TMD。ANSYS计算结果表明,间断型TMD和连续型TMD对桥梁风致竖向抖振的减振效果明显。最后,根据相似比制作桥梁模型,进行无控和安装了连续型TMD的桥梁模型风洞试验,结果表明,连续型TMD对桥梁的风致竖向抖振能起到很好的控制效果。
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| 关 键 词： | 桥梁 风致振动 竖向抖振 调谐质量阻尼器 风洞试验 |
Study on the Control of Wind-induced Vertical Buffeting of Long-span Bridges |
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| XU Jia-yun;CHEN Ji;ZHENG Hui-hua;CUI Fei.Study on the Control of Wind-induced Vertical Buffeting of Long-span Bridges[J].Journal of Wuhan University of Technology,2014(1):112-115. |
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| Authors: | XU Jia-yun;CHEN Ji;ZHENG Hui-hua;CUI Fei |
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| Affiliation: | XU Jia-yun;CHEN Ji;ZHENG Hui-hua;CUI Fei;Hubei Key Laboratory of Road Bridge &Structure Engineering,Wuhan University of Technology;Camce Whu Design & Research Co,Ltd; |
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