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| 高应力全煤尾巷围岩变形破坏机理及控制技术 | |
| 作者单位： | ;1.山西工程技术学院采矿工程系;2.太原理工大学矿业工程学院 |
| 摘 要： | 针对高应力综放工作面瓦斯尾巷围岩稳定性控制难题,综合运用理论分析、数值模拟及现场实测的方法分析围岩变形破坏特征。结果表明:在非采动影响期间,巷道两帮塑性区不断向深部发展是引起顶沉和底鼓的根源;受采动影响时,缺乏超前支护是片帮垮顶的主因。据此提出"支顶-控底-助帮"支护理论及技术,即:在尾巷内布设1排混凝土支柱,给顶板强有力地支撑,并将顶板压力传递至底板以控制底鼓,继而减轻两帮载荷,阻止两帮塑性区向深部扩展;同时,对尾巷起超前支护作用。 |
| 关 键 词： | 高应力 内错尾巷 数值模拟 力学分析 混凝土支柱 |
Deformation and Failure Mechanisms and Control Technology of Surrounding Rock in High Stress Coal Tail Road |
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| Keywords: | |
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