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圆柱腔小孔节流空气静压轴承动力学性能研究
引用本文:李一飞,尹益辉,张 丹.圆柱腔小孔节流空气静压轴承动力学性能研究[J].润滑与密封,2021,46(7):66-72.
作者姓名:李一飞  尹益辉  张 丹
作者单位:青海民族大学土木与交通工程学院;中国工程物理研究院总体工程研究所;青海大学土木工程学院
基金项目:青海民族大学高层次人才(博士)项目(2020XJG12)
摘    要:为研究轴承参数对气膜刚度、阻尼特性的影响,以圆柱腔小孔节流空气静压支承轴承为例,基于动网格方法,采用数值仿真计算分析轴承气膜在外激励下的动载荷响应特性,计算气膜承载力、刚度和阻尼;考虑气膜厚、气腔尺寸、小孔孔径、供气压与激励特性,基于正交试验设计构造正交表,进行采样计算,采用径向基神经网络模型拟合得到承载力、刚度和阻尼与轴承参数的相关性数学模型;基于得到的数学模型,分析气腔尺寸对轴承动力学性能的影响。研究表明:由于挤压膜效应,激励频率的增加可使气膜刚度增加、阻尼降低;当轴承间隙气容更小时,刚度随激励频率的增加更快。

关 键 词:空气静压轴承  动力学性能  径向基神经网络模型
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