| 折臂式随车起重机LSPC液压控制系统仿真研究 |
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| 引用本文： | 杨京山,晋民杰,刘文武,范思岩,赵释迦.折臂式随车起重机LSPC液压控制系统仿真研究[J].煤矿机械,2016(4):171-174. |
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| 作者姓名： | 杨京山 晋民杰 刘文武 范思岩 赵释迦 |
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| 作者单位： | 太原科技大学交通与物流学院;太原科技大学机械工程学院 |
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| 摘 要： | 为了提高折臂式随车起重机(多执行器)液压系统的稳定性和操控性,使系统即具有合理的流量匹配特性和良好的复合动作特性,系统采用负载敏感(LS)压力补偿(PC)控制,并分析了LSPC控制系统的控制原理及特性。通过建立AMESim仿真模型,研究了在典型工况下折臂式随车起重机LSPC控制系统的动态特性、抗流量饱和性和负载独立流量分配特性。结果表明,采用阀后补偿的LSPC控制系统后,避免了各执行机构之间的冲突,提高了操控性,在工程上具有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 折臂式随车起重机 多执行器LSPC控制系统 负载独立流量分配 流量饱和 |
Simulation of Study Folding-jib Lorry Loading Crane LSPC Hydraulic Control System |
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