某柴油机连杆部件CAE分析

连杆部件在工作过程中,要承受周期性不断变化的最高燃烧压力和惯性力的交变载荷作用。通过建立某柴油机连杆部件CAE模型,并对其进行轴承EHD液体动力润滑分析、应力计算和疲劳强度校核以及分型面处的接触分析与研究。结果表明,该连杆部件满足液力动力润滑和结构强度要求。