| 半钢子午线轮胎的计算模态仿真研究 |
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| 引用本文： | 冷德新,王慎平,张永锋,张伟伟,宫亭亭.半钢子午线轮胎的计算模态仿真研究[J].轮胎工业,2023,43(3):0184-0187. |
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| 作者姓名： | 冷德新 王慎平 张永锋 张伟伟 宫亭亭 |
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| 作者单位： | 浦林成山（山东）轮胎有限公司,浦林成山(山东)轮胎有限公司,浦林成山(山东)轮胎有限公司,浦林成山(山东)轮胎有限公司,浦林成山(山东)轮胎有限公司 |
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| 摘 要： | 研究边界条件、充气压力和部件质量对半钢子午线轮胎各阶径向计算模态的影响。结果表明:轮胎-轮辋摩擦因数与轮胎各阶径向模态频率呈负相关,且阶次越高,变化程度越小;充气压力每增大50 kPa,轮胎各阶径向模态频率增大3%～11%,高阶模态受充气压力影响更大;各部件中胎面质量对轮胎各阶径向模态频率影响较大,其质量减小5%,轮胎各阶径向模态频率增大约0.8%,胎体质量影响其次,胎侧质量影响较小,胎圈质量无影响。
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| 关 键 词： | 半钢子午线轮胎 有限元仿真 计算模态 边界条件 充气压力 部件质量 |
| 收稿时间： | 2022/5/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/5/10 0:00:00 |
Study on Computational Modal Simulation of Steel-belted Radial Tire |
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| LENG Dexin,WANG Shenping,ZHANG Yongfeng,ZHANG Weiwei and GONG Tingting.Study on Computational Modal Simulation of Steel-belted Radial Tire[J].Tire Industry,2023,43(3):0184-0187. |
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| Authors: | LENG Dexin WANG Shenping ZHANG Yongfeng ZHANG Weiwei and GONG Tingting |
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