| 多级液压缸级间缓冲性能数值模拟 |
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| 引用本文： | 周文平,杨彬.多级液压缸级间缓冲性能数值模拟[J].机床与液压,2021,49(12):171-174. |
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| 作者姓名： | 周文平 杨彬 |
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| 作者单位： | 六盘水师范学院物理与电气工程学院;四川巨力液压有限公司液压工程技术中心 |
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| 基金项目： | 四川省科技计划项目（2017JY0112）;六盘水师范学院高层次人才可以启动基金（LPSSYKYJJ201816） |
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| 摘 要： | 多级液压缸换级时的级间缓冲性能会对液压系统工作的平稳性及安全性产生影响。以某三级液压缸为例，采用基于动网格及UDF（用户自定义函数）的三维非稳态计算流体力学方法，并计入活塞与缸筒的摩擦力，对收回阶段的液压油流动及活塞运动特性进行计算，分析液压缸的缓冲和换级性能。结果表明：采用圆柱形缝隙节流效果明显，但单个活塞收回时间较长，存在两级活塞同时运动的情况；换级时会产生较大的压力及加速度突变，导致系统产生液压冲击和振动。模拟结果能够为多级液压缸缓冲结构的优化设计提供参考。
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| 关 键 词： | 多级液压缸 级间缓冲 流动特性 数值模拟 |
Numerical Analysis for Inter stage Cushioning Characteristics of Telescopic Hydraulic Cylinder |
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| ZHOU Wenping,YANG Bin.Numerical Analysis for Inter stage Cushioning Characteristics of Telescopic Hydraulic Cylinder[J].Machine Tool & Hydraulics,2021,49(12):171-174. |
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| Authors: | ZHOU Wenping YANG Bin |
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