| 城市空间格局与轨道交通互动发展的探讨——以广州为例 |
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| 引用本文： | 王成芳.城市空间格局与轨道交通互动发展的探讨——以广州为例[J].南方建筑,2013,0(2):62-66. |
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| 作者姓名： | 王成芳 |
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| 作者单位： | 华南理工大学建筑学院、亚热带建筑科学国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年项目,项目编号:51208203;国家自然科学基金重点项目:项目编号:51138004;亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题资助项目,项目编号:2011ZC14,2013ZC15 |
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| 摘 要： | 本文通过对城市轨道交通与城市空间格局互动发展的机理基础上，结合国内外典型大城市（地区）轨道交通发展相关指标的横向比较，针对广州不同时期的城市空间格局与轨道交通互动发展进行纵向分析，以期对广州及国内其他大城市未来轨道交通与城市协调发展提供参考借鉴。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 空间格局 互动 |
Research on Interaction Development of Urban Spatial Structure and Urban Mass Transit |
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| Wang Chengfang.Research on Interaction Development of Urban Spatial Structure and Urban Mass Transit[J].South Architecture,2013,0(2):62-66. |
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| Authors: | Wang Chengfang |
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| Affiliation: | Wang Chengfang |
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| Abstract: | Based on mutual relationship between urban rail transit and urban spatial pattern, the paper provides a comparative review of the rail transit development indexes among eight domestic and foreign typical cities (region). It probes into the interaction between urban spatial development and urban mass transit on a case study of Guangzhou, which provides references of coordinated development between urban rail transport and urban space for Guangzhou and other domestic cities. |
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| Keywords: | |
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