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| 非线性油膜力下裂纹-碰摩故障转子动力学分析 | |
| 作者单位： | ;1.华北电力大学机械工程系 |
| 摘 要： | 在考虑裂纹轴时变刚度、碰摩力和非线性油膜力的基础上,建立了裂纹-碰摩双故障转子-轴承系统的非线性动力学模型,采用数值积分方法对其进行求解,结合分岔图、poincaré截面图、轴心轨迹图和最大Lyapunov指数(LLE)曲线图,从定性和定量的角度分析了无量纲裂纹深度和转速对系统响应、稳定性及碰摩力的影响.结果表明:该类转子-轴承系统出现了p-2、p-4、p-8、拟周期和混沌等丰富的非线性运动;随着无量纲裂纹深度的增加,系统首次分岔点转速提高,进入拟周期和混沌等运动的临界转速提前;在高速区间,随着无量纲裂纹深度的增加,系统响应由拟周期运动演变为混沌和多周期运动交替出现;在不同转速阶段,裂纹的加深对碰摩力的影响不同,在高速区间的影响更为明显. |
| 关 键 词： | 转子 裂纹 碰摩 非线性动力学 最大Lyapunov指数 |
Dynamic Analysis of a Rotor with Coupling Faults of Crack and Rub-Impact Under Nonlinear Oil-film Force |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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