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发动机排气歧管流固耦合仿真
引用本文:石勇,李斌,廖善权,袁晓军.发动机排气歧管流固耦合仿真[J].计算机辅助工程,2013,22(Z2):91-94.
作者姓名:石勇  李斌  廖善权  袁晓军
作者单位:江铃汽车股份有限公司 发动机开发部;江铃汽车股份有限公司 发动机开发部;江铃汽车股份有限公司 发动机开发部;江铃汽车股份有限公司 发动机开发部
摘    要:应用AVL-fire软件和Abaqus软件对某发动机排气歧管进行流固耦合仿真.对排气歧管材料进行各温度下的材料试验,得到准确的材料在不同温度下的属性曲线.由AVL-fire软件和Abaqus软件进行流固耦合仿真得到排气歧管的温度场分布,并进行排气歧管应力和应变分析.仿真结果与试验结果的对比表明,塑性应变高的区域正是发生开裂的区域.

关 键 词:发动机  排气歧管  耦合  Abaqus  AVL-fire
收稿时间:2013/8/30 0:00:00

Fluid solid coupling simulation on engine exhaust manifold
SHI Yong,LI Bin,LIAO Shanquan and YUAN Xiaojun.Fluid solid coupling simulation on engine exhaust manifold[J].Computer Aided Engineering,2013,22(Z2):91-94.
Authors:SHI Yong  LI Bin  LIAO Shanquan and YUAN Xiaojun
Affiliation:Engine Department, Jiangling Motors Co., Ltd.;Engine Department, Jiangling Motors Co., Ltd.;Engine Department, Jiangling Motors Co., Ltd.;Engine Department, Jiangling Motors Co., Ltd.
Abstract:The fluid solid coupling simulation is performed by AVL fire and Abaqus. A material test is done to get the accurate material property under different temperatures. The temperature distribution is simulated by Abaqus and AVL fire. With the temperature distribution and other mechanical loads, the stress and strain distributions are calculated. The fracture area locates at the area of the maximum plastic strain.
Keywords:engine  exhaust manifold  coupling  Abaqus  AVL fire
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