4806电动汽车传动系统速比的优化计算

在保证动力性的同时,为了提高整车经济性,必须对传动系统速比进行合理选取。以某纯电动汽车为例,根据动力性设计要求,选择了合适的电机,同时对电机和传动系统速比进行合理的匹配和优化计算,并将其进行实车试验。结果表明,在保证最高车速的前提下,优化后的速比降低了电池放电电流,延长了电池的放电时间,从而提高了整车的续驶里程。