基于GT-Power的废气涡轮增压器与汽油机匹配仿真与实验研究

在已经建立的涡轮增压器的数学模型的基础上,提出涡轮增压器与发动机匹配的基本方法,建立涡轮增压器与发动机匹配过程与边界条件。建立基于GT-Power的废气涡轮增压器与汽油机匹配仿真模型,并进行匹配数值仿真。仿真结果与目标数值基本吻合,论证了基于GT-Power的废气涡轮增压器与汽油机匹配仿真方法的有效性与可信性。