高位自卸汽车L型举升机构设计 |
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引用本文: | 周航博,李杰.高位自卸汽车L型举升机构设计[J].中国科技博览,2014(28):36-36. |
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作者姓名: | 周航博 李杰 |
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作者单位: | 西南交通大学机械工程学院,四川成都611756 |
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摘 要: | 目前国内生产的自卸汽车,其卸货方式为散装货物沿汽车大梁卸下,卸货高度都是固定的,如果要将货物卸到较高处或使货物堆积的较高些,目前的自卸汽车就难以符合要求了。如:石料厂、煤厂、建筑工地等,货物一堆堆的倾卸在货场,占地面积较大,如果想要将这些货物堆积起来,还需要有铲土机、装载机等工程车辆来辅助作业。这样做不仅会增加很多工序延误工时,影响正常的工作和生产,还会增加许多成本支出。为此需设计一种高位自卸汽车,能将车厢举升到一定高度后再倾斜车厢卸货,以满足不同卸货高度的需要,而高位自卸汽车的举升机构是车身机构中最重要的部分,本文就所给出的高位自卸汽车的具体尺寸设计一套L型举升机构。
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关 键 词: | 高位自卸汽车 L型举升机构 |
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