气体力和油粘着对制冷压缩机及其气阀特性的影响

建立了一个能测定制冷往复式压缩机气阀阀片升力以及阀座(或阀升程限制器)与阀片之间油粘着力的试验台,把所得之数据输入到压缩机及气阀性能预测的计算机程序,将结果与纯数学模型预测的性能加以比较,结论是:1.在数学模型中取阀片升力系数c=0.6,就能以理论计算公式所得的气体力=c×阀腔与气缸压差×阀片表面积来代替所测真实气体力;2.由于油的粘着而引起的阀片延迟离开阀座或阀升程限制器,这对压缩机及气阀性能有重大影响。