| 航煤加氢精制装置催化剂匹配装填可行性研究 |
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| 引用本文： | 佟德群. 航煤加氢精制装置催化剂匹配装填可行性研究[J]. 当代化工, 2007, 36(4): 398-400 |
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| 作者姓名： | 佟德群 |
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| 作者单位： | 中石化抚顺石化研究院,辽宁,抚顺,113001 |
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| 摘 要： | 采用不同的催化剂进行航煤加氢工艺试验,试验结果证明,,采用FH-40A/FH-40B催化剂匹配装填与全部装填FH-40A催化剂进行对比,在满足产品w(S)＜1 μg/g,w(N)＜1 μg/g和溴指数＜150 mg Br/100 g油(即满足分子筛进料要求)的情况下,可以降低加氢精制反应的化学氢耗.
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| 关 键 词： | 航煤加氢 加氢精制催化剂 匹配装填 化学氢耗 |
| 文章编号： | 1671-0460（2007）04-0398-03 |
| 修稿时间： | 2007-05-11 |
The Research of Kerosene Hydrogenation Refining Device Combined with Catalysts |
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| TONG De-qun. The Research of Kerosene Hydrogenation Refining Device Combined with Catalysts[J]. Contemporary Chemical Industry, 2007, 36(4): 398-400 |
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| Authors: | TONG De-qun |
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| Affiliation: | Fushun Institute of Petro- Chemical Engineering, Fushun 113001, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | kerosene hydrogenation hydrogenation refining catalyst combined with catalysts chemical hydrogen consumption |
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