| 基于RIS-UAV协作的车载通信系统安全传输研究 |
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| 引用本文： | 张晓烁,倪唯一,肖海林.基于RIS-UAV协作的车载通信系统安全传输研究[J].电子科技大学学报（自然科学版）,2023(4):539-548. |
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| 作者姓名： | 张晓烁 倪唯一 肖海林 |
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| 作者单位： | 1. 桂林电子科技大学认知无线电与信号处理教育部重点实验室;2. 长春理工大学电子信息工程学院;3. 湖北大学计算机与信息工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(61872406)；;2021年度湖北省高校优秀中青年科技创新团队项目(T2021001)； |
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| 摘 要： | 针对城市复杂的交通环境导致车载通网络信息传输安全性低、数据速率缓慢以及地面中继受限等问题，提出一种可重构智能表面(RIS)辅助无人机(UAV)中继协作的车载通信系统安全传输方案。该方案首先根据系统平均传输速率最大化来设计无人机轨迹优化问题。接着，通过引入松弛变量的序列凸规划交替迭代算法解决无人机轨迹的非凸问题，得到平均速率最大化的UAV飞行轨迹。最后，通过适当调整RIS与窃听用户之间的位置来降低窃听信道容量，改善无线传输环境。数值分析表明，优化无人机轨迹，可以得到最优平均传输速率。在RIS技术辅助下通过合理设置参数，该传输方案能有效提高通信系统的传输速率，同时也能保证安全性能。
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| 关 键 词： | 物理层安全 可重构智能表面 安全中断概率 无人机中继 车载通信系统 |
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