焦炉消火车与拦焦车对正装置

过去由于焦炉消火车与拦焦车之间没有联锁关系,时常因为在出焦侧的消火车与拦焦车没做好接焦准备的条件下,推焦车就开始推焦,造成红焦落地。为了防止这一事故,我们采用了适合于二车对正用的对正电极的结构形式及其执行元件。 从消火车的工作条件看,接焦时受红焦近千度高温辐射,媳焦时又被带有腐蚀性的冷却水所浸泡,如何使两车对正电极在这样的条件下可靠地工作,是这一环节的关键。 1.对正电极的结构 对正电极是用5mm厚的700×130(mm)的不锈钢板制成,并将其固定在二块各厚20mm的玻璃纤维绝缘板中间,再用两个磁瓶将其托起如图1所示。磁瓶的外表面全部由金属覆盖,并从这金属外部上引出一用不锈钢焊接的辅助电极—防漏极。