基于FEM的翼子板充液成形工艺与优化 |
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引用本文: | 刘晓晶,唐先林,张晓华,王飞.基于FEM的翼子板充液成形工艺与优化[J].哈尔滨理工大学学报,2018(1). |
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作者姓名: | 刘晓晶 唐先林 张晓华 王飞 |
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作者单位: | 哈尔滨理工大学材料科学与工程学院; |
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摘 要: | 针对复杂结构零件冲压成形时出现的破裂与拉延不充足等问题,采用板料成形模拟软件Dynaform对汽车前翼子板充液拉深工艺进行了有限元数值模拟研究。依据翼子板各处进料规律,提出了三种拉延阻力系数不同的拉延方案。以零件的成形极限图(FLD)为分析标准,研究了拉延阻力系数、液室压力加载路径和压边力对翼子板成形质量的影响规律。研究结果表明:设置合理的拉延筋、加载路径和压边力,可以改善翼子板的成形性能,并且能够获得壁厚分布均匀的零件。
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