| 湖北省公路网可达性对区域发展的关联度分析 |
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| 引用本文： | 宗刚,夏可.湖北省公路网可达性对区域发展的关联度分析[J].武汉理工大学学报,2014(3):78-82. |
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| 作者姓名： | 宗刚 夏可 |
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| 作者单位： | 北京工业大学经济与管理学院 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划(2012BAJ11B00,2012BAJ11B03) |
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| 摘 要： | 交通运输对于区域发展系统具有深刻影响,而且这两个系统在相互作用过程中往往会存在种种不协调现象。可达性是衡量交通运输网系统有效性的重要指标,可达性的提高能有效推动区域经济的进一步发展。公路网的修建能够进一步优化区域路网、提高可达性、从而进一步协调区域经济发展。作者运用灰色关联分析,通过研究历年湖北省公路网可达性的相关演化情况,进一步得出可达性对于区域发展的关联度变化并进行相关分类对比,从而最终提出促进交通运输和区域发展协调发展的建议。
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| 关 键 词： | 公路运输 可达性 灰色关联分析法 区域发展 关联度 |
Research of Hubei Province Highway Network Accessibility Related to Regional Development |
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| ZONG Gang;XIA Ke.Research of Hubei Province Highway Network Accessibility Related to Regional Development[J].Journal of Wuhan University of Technology,2014(3):78-82. |
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| Authors: | ZONG Gang;XIA Ke |
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| Affiliation: | ZONG Gang;XIA Ke;School of Economics and Management,Beijing University of Technology; |
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