| 串联混合动力公交车控制策略的设计及实现 |
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| 引用本文： | 惠鸿忠,陈莲.串联混合动力公交车控制策略的设计及实现[J].制造业自动化,2009,31(8). |
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| 作者姓名： | 惠鸿忠 陈莲 |
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| 作者单位： | 1. 聊城大学汽车与交通工程学院,聊城,252059
2. 山东第二技术学院机电工程系,聊城,252059 |
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| 摘 要： | 为了提高串联混合动力公交车的燃油经济性和排放性能,对串联混合动力公交车的控制策略进行了研究.从分析整车的基本工作模式及能量流出发,设计了功率跟随与恒温器相结合的综合控制策略,介绍了其控制功能的软件实现.结果表明,该策略不仅减少了蓄电池的过度循环和大电流充放电,而且避免了发动机的频繁起停,并使发动机工作点稳定在经济性和排放性较好的区域.
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| 关 键 词： | 串联 混合动力公交车 控制策略 设计 实现方法 |
The design and fulfillment of control strategy for series hybrid electric bus |
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| HUI Hong-Zhong,CHEN Lian.The design and fulfillment of control strategy for series hybrid electric bus[J].Manufacturing Automation,2009,31(8). |
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| Authors: | HUI Hong-Zhong CHEN Lian |
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| Affiliation: | HUI Hong-Zhong1,CHEN Lian2 |
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